Spännande och faktaspäckat om kampen mot skogsbränder

– Sommaren 2018 fick vi hjälp av vattenbombare från Italien, Frankrike och Portugal. Men det dröjde till 2020 innan Sverige skaffade två egna plan. Sedan 2021 finns fyra gula brandflygplan (eller "skopande flygplan för brandbekämpning" som det formellt heter) av modellen Air Tractor AT-802F på flygplatsen i Skavsta, Nyköping. I början hade de svenska piloterna hjälp av erfarna piloter från Spanien, men på sikt ska de klara sig själva. I år har flygplanen redan varit ute på några uppdrag, bland annat när det brann på Järvafältet i Stockholm före påsk, berättar Arne Norlin.

I Här kommer brandflygplanet är Halvan brandflygare, en pilot med uppdrag att släcka bränder från luften med hjälp av sitt flygplan. Halvan och hans kollega Marta får ett larm och måste rycka ut. De skopar upp vatten ur en sjö i närheten av branden. Här får vi får lära oss om pontoner, skopor, roder, vattentankar, skogsbränder och mycket mer. Som vanligt ligger gedigen research bakom både text och bild.

– Jag brukar ibland skryta om att jag har kört nästan alla fordon i Halvan-serien. Det häftigaste var att jag fick styra polishelikoptern en stund, säger Arne Norlin och fortsätter: Jag flög över en sjö och sedan fick jag stiga upp över träden bredvid. Det var ingen fara. Piloten satt bredvid med en egen styrspak. Första gången jag gick bet var med rymdskeppet. Nu blev det heller ingen provkörning med brandflygplanet. Det är för svårt. Och för trångt. Och för farligt. Men tecknaren Jonas Burman och jag fick i alla fall krypa ner i sittbrunnen fyra meter upp och uppleva hur det skulle kännas att släppa tretusen liter vatten över en brinnande skog.

– Att göra research inför en ny Halvanbok är alltid lika kul och spännande. Det innebär nästan oändligt många fotografier på detaljer från alla möjliga (och omöjliga) vinklar. Allt får naturligtvis inte plats i den färdiga boken, men här har vi ändå lyckats få med en hel del nördiga detaljer. Vem tänker till exempel på att det ”rycker till” i cockpit då man släpper ut tretusen liter vatten eller att man faktiskt kan tanka flygbränsle i vattentanken då man skall göra långflygningar. Sedan har vi naturligtvis alla pilar och små förklarande bilder som jag älskar att teckna, säger Jonas Burman.